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包扎濟南多層板的三種方法

文章來源:楊源木業?? 作者:多層板 ?? 發布時間:2020-05-26 15:59?? 瀏覽次數:

目前,濟南多層板在板材行業備受關注,深受人們的喜愛,那大家對其了解多少?知道該板材有哪些包扎方法嗎?接下來,多層板生產廠家將在下文為大家簡要介紹一下,希望能幫助到大家。

1、整體包扎方法

整體包扎方法和分段包扎方法的區別在于,整體包扎方法是先將內筒(內襯)組焊在一起形成一個整體的內筒,然后將內筒體與封頭或者法蘭焊接好,形成一個整體。然后在內通體上逐層包扎7層12mm厚的16MnR層板形成包扎層,包扎層的縱縫和分段包扎要求相同。

多層板

分段包扎制造中由于先將層板分段包扎于分段內筒上,致使每節筒節的壁厚都非常厚,多層板廠家在后期的筒節組焊上,需要將每節筒節的兩端開坡口埋弧焊,會產生深環焊縫;深環焊縫的制造生產上很容易產生焊接缺陷,且在焊接檢驗的過程中難以檢驗,此類缺陷很容易沿著壁厚方向擴展引起爆破失效。

2、分段包扎方法

在濟南多層板包扎中有一種方法叫分段包扎方法,顧名思義該結構制作的方法是先制作一節筒節,把內襯用的板卷制,然后焊接縱縫。接著把卷制成圓缺狀的層板包扎在內襯上,然后焊接縱縫。廠家在包扎過程中相鄰層板焊縫與內襯焊縫、相鄰層板焊縫與每層層板焊縫不能重合,每條焊縫間的距離要不小于100m,切面展開圖表示兩焊縫的角度大于45°。

依次包扎7層12mm厚的16MnR層板到預計厚度后形成單個筒節,在筒節的兩端開坡口,將每段筒節通過環焊縫連接形成筒體。設計采用液壓機械手整體夾緊式工藝包扎,內筒與層板之間以及每層層板和相鄰兩層層板的縱向和環向焊接接頭相互錯開,避免焊縫重疊,每一節層板要求設置通氣孔。

3、多層板間隙檢測

多層板包扎設計生產中,理想狀態是層板與內筒,相鄰層板間是沒有縫隙緊密結合的。但是在生產制造中,由于卷板機的工作能力,各種人為外界因素導致,層板與內筒,層板與層板之間是由于表面不同,受力不均勻的情況導致層板與內筒,相鄰層板與層板之間是存在間隙的。

板材

而這種間隙的存在是導致這個筒體預應力下降的重要原因,因為包扎式高壓容器的預應力是通過每層層板間的接觸傳播的,間隙的產生大大降低了預應力的分散,降低了產品的質量。所以,降低層板的間隙是提高多層板包扎容器的使用壽命的重中之重。

關于包扎濟南多層板的三種方法到此就介紹完了,大家都清楚了嗎?相信大家看完多層板生產廠家整理的這些內容之后對其有了更深的認識,希望這些內容可以幫助到大家。

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